En Vietnam-rejse uden indenrigsfly kan give gode landskabsoplevelser og en tydeligere fornemmelse af afstandene. Den kræver dog andre fravalg end en rute, der forbinder landets ender med fly. Du kan ikke erstatte hver kort flyvetid med en lang landrejse og samtidig beholde alle de samme stop inden for to uger.
Begynd med at vælge mellem en regional ferie og en gennemgående rute fra nord til syd. Den første kan fungere fint med kortere tid. Den anden bliver mere overskuelig med flere uger og en enkel række baser langs hovedforbindelserne. Se transportoversigten for forskellen mellem billet, station og den sidste del frem til hotellet.
Brug jernbanen som en rygrad
Nord-syd-jernbanen forbinder blandt andet Hanoi, Ninh Binh, Dong Hoi, Hue, Da Nang, Nha Trang og Saigon. Den gør det muligt at planlægge en række ophold uden indenrigsfly. Men flere populære rejsemål ligger ikke ved en station, og du skal derfor have videre transport med i både tid og budget.
Hoi An er eksempelvis en base, hvor forbindelsen gennem Da Nang er vigtig, mens Phong Nha kræver en separat transfer fra et passende ankomstpunkt. Køb ikke en togbillet og antag, at bynavnet på hotellet svarer til stationens placering. Guiden til tog i Vietnam forklarer booking og de oplysninger, du skal kontrollere for hver etape.
To uger: vælg én del af landet
En nordlig rute med Hanoi, Ninh Binh og en bugt eller et bjergområde kan være et godt udgangspunkt. Du kan bruge landtransport mellem baserne uden at gøre hele ferien til lange natlige rejser. Alternativt kan en central rute mellem Phong Nha, Hue, Da Nang og Hoi An give forskellige oplevelser med færre meget lange strækninger.
Det kan være nødvendigt at vælge en international ankomstby, som passer til ruten, og eventuel transit uden for Vietnam. At undgå indenrigsfly behøver ikke betyde, at du skal rejse hele vejen til din base med tog fra den fjerneste lufthavn. Sammenlign den samlede adgang til regionen, før du bestiller en billig flybillet til den forkerte ende af landet.
Tre til fire uger: en gennemgående rute
Med mere tid kan du begynde i Hanoi, fortsætte til Ninh Binh og derefter vælge et stop ved Dong Hoi eller Phong Nha, Hue og Hoi An. Sydpå kan Nha Trang være et relevant ophold, inden du fortsætter mod Ho Chi Minh-byen. Det er en ramme med mulige baser, ikke et krav om at stoppe i alle byer på hovedstrækningen.
Vælg steder, hvor du gerne vil have mindst to eller tre nætter. En pause på én nat kan være praktisk, men giver begrænset tid til selve området. Hvis du kun vil standse for at sove mellem to lange transfers, bør du overveje en anden rejsefordeling. Målet er at bruge tognettet til oplevelser, ikke blot til at dele en lang transportopgave op.
Nattog er både transport og en overnatningsform
Et nattog kan spare en hotelnat og flytte en del af transporten til timer, hvor du ellers ville sove. Det betyder ikke, at du får samme nattesøvn som på et hotel. Vibrationer, lyd, medpassagerer og ankomsttid kan påvirke hvilen. Vælg en passende kategori og læs præcis, hvad billetten omfatter.
Planlæg en lettere dag efter ankomst, og undersøg tidlig indtjekning eller bagageopbevaring. En plan med ankomst før daggry, ingen adgang til værelse og en stor udflugt samme morgen kan blive hård. Det gælder især for børn og for den, der i forvejen sover let. Besparelsen på hotellet skal vurderes sammen med, hvordan dagen efter fungerer.
Bus og minibus til afstikkerne
Toget løser ikke alle strækninger. Busser eller biler kan være relevante til bjergområder, landsbybaser og steder uden jernbane. Undersøg, om billetten omfatter afhentning, og hvor du afleveres. Markedsføringsnavne som limousinebus fortæller ikke i sig selv, hvilken sædeplads, komfort eller bagageplads du får.
Ved lange busrejser er dags- eller natforløbet et selvstændigt valg. En natlig bus kan frigive dagslys, men det er ikke nødvendigvis den løsning, du trives bedst med. Læs busguiden, og sammenlign hele ruten med tog og eventuelle korte transfers. Du behøver ikke vælge den billigste løsning på hver strækning for at rejse budgetbevidst.
Øer gør ruten mere følsom
Cat Ba og andre øophold kan passes ind i en landbaseret rejse, men en færge eller hurtigbåd kræver tid og vejrmæssig fleksibilitet. Øen er ikke blot endnu et togstop. Planlæg adgang til havnen, den konkrete afgang og videre transport efter ankomst. Gem kontaktoplysninger og billetter offline, hvis mobildækningen ikke passer til alle skift.
Vil du til Phu Quoc uden indenrigsfly, skal transporten gennem syd og fastlandshavn indgå i rejsens længde. Det kan være fint på en lang tur, men er sjældent en lille tilføjelse til en kort nordlig ferie. Se færgeguiden og giv tilbagevejen en buffer før en international afgang.
Book de afgørende etaper, og behold fleksibilitet andre steder
Efterspurgte rejsedage og bestemte sovepladser kan kræve tidligere booking. Undersøg afbestilling og ændring, før du binder hele ruten sammen med ufravigelige billetter. En ændring på én etape kan påvirke næste hotel og tur. Det er især vigtigt, når reservationerne er købt hos forskellige udbydere med hver deres vilkår.
Lad til gengæld mindre udflugter være åbne, når det er muligt. En ekstra dag i Hue eller ved kysten kan være en bedre brug af tid end endnu en lang afstikker. Lav en rækkefølge med logisk retning, så du undgår at rejse tilbage over den samme strækning for at hente en oplevelse, der kunne være valgt fra begyndelsen.
Sammenlign den samlede pris og den tid, du får tilbage
En rejse uden indenrigsfly er ikke automatisk den billigste. Togkategori, hotelbehov, transfers og antallet af baser påvirker regnestykket. Til gengæld kan transporten være en del af oplevelsen, når du vælger den med vilje. Brug transportbudgettet, og skriv både penge og anvendte rejsedage op ved siden af hinanden.
Den vigtigste forbedring er ofte at vælge et mindre udsnit af Vietnam. Det giver plads til lokale ture, længere måltider og hele dage uden pakning. Du kan altid komme tilbage til en anden region. En god togrejse er ikke kun en serie billetter mellem kendte byer, men en ferie, hvor forbindelserne har en passende plads mellem opholdene.
Ansvarlig redaktør: Terje Moy. Læs om vores redaktionelle arbejde. Har du fundet en fejl? Skriv til redaktionen.





