Som rejsende i Vietnam møder du tæt trafik, mange motorcykler og en kørestil, der kan være uvant. Vær opmærksom både som fodgænger, passager og fører. Du kan ikke regne med, at alle følger færdselsregler eller holder tilbage, selv om du står ved et kryds. Den vigtigste forberedelse er at vælge en transportform, der passer til dine forudsætninger og den konkrete rute.
Danske rejseråd fremhæver trafikulykker som en væsentlig risiko. Det betyder ikke, at du skal undgå at bevæge dig rundt, men at en billig eller hurtig forbindelse ikke bør være det eneste kriterium. Oplysningerne her er kontrolleret den 27. oktober 2026. Lokale forhold, vejr og vejarbejde kan ændre en ellers almindelig rejseetape.
Kryds vejen med overblik
Brug gangbroer, regulerede kryds og andre egnede passager, hvor de findes. Se efter trafik fra begge retninger og vær opmærksom på svingende køretøjer, også ved grønt signal. Start ikke en passage, hvis du ikke har overblik over forløbet. En medrejsendes sikre vane fra en anden by er ikke nødvendigvis en god vejledning på en bred og trafikeret vej.
Et udbredt turistudsagn er, at man bare skal gå ud, så trafikken flyder udenom. Det er ikke et generelt sikkerhedsråd. Store køretøjer, høj fart og uopmærksomme førere kan ikke forventes at tilpasse sig dig. Tag hellere en omvej til et bedre krydsningssted eller bed lokalt personale om vej til en egnet passage.
Fortovet er ikke altid en fri gangbane
Fortove kan være optaget af parkerede motorcykler, handel eller byggearbejde. Du kan derfor blive nødt til at vælge en anden side af gaden eller en anden rute. Gå ikke automatisk ud bag en parkeret bil uden at kunne se den kørende trafik. Vær også opmærksom på motorcykler, som kan komme ind på fortovet.
Med børn bør du vælge korte etaper og holde dem tæt ved krydsninger. En klapvogn fungerer ikke lige godt på alle fortove, og en central hoteladresse kan stadig have en vanskelig gade foran døren. Ved familieferie er det værd at undersøge det nærmeste område lige så grundigt som pool og værelser.
Seler og plads i bilen
Vælg en bil med brugbare sikkerhedsseler, og anvend dem. Kontroller antal passagerer og bagageplads, før du siger ja til en transfer. At en bil teknisk har mange sæder betyder ikke, at den passer til familien og alle kufferterne. Løse genstande og overfyldte pladser kan gøre en almindelig opbremsning farligere.
Hvis du har brug for barnestol, skal den bekræftes konkret på forhånd. En udbyders generelle besked om family transfer er ikke dokumentation for stolens type, pasform eller tilgængelighed. Spørg om alder og størrelse, og få aftalen skrevet ind. Bil med chauffør kan være praktisk, når biltype og udstyr vælges efter behovet.
Taxi og appbestilt bil
Brug autoriseret taxi eller en korrekt bestilling gennem en anerkendt tjeneste. Kontroller bil og fører mod appen, og lad ikke en tilfældig person overtage turen uden en dokumenteret ændring. En bil med et kendt logo kan være et bedre udgangspunkt end et uformelt tilbud, men du skal stadig kende aftalen og kunne vælge fra ved uforsvarlig kørsel.
Se taxi og Grab for booking og betaling. Under turen kan du roligt bede chaufføren sænke farten eller standse et egnet sted, hvis noget er utrygt. Brug telefonen til adresse og kontakt uden at forstyrre føreren unødigt. Den praktiske aftale bør give plads til pauser på lange ture og ikke belønne et urealistisk hurtigt kørselsprogram.
Scooter som fører kræver flere afklaringer
Du skal have lovlige førerrettigheder til køretøjet og de dokumenter, som Vietnam anerkender. Et dansk bilkørekort alene er ikke en generel scooterret, og et internationalt kort udvider ikke kategorierne. Samtidig skal du have erfaring med den type kørsel, du planlægger. At et køretøj er automatisk gør ikke trafikken enkel.
Læs kørekort og motorcykelregler før udlejning. Hvis forudsætningerne mangler, så vælg et alternativ. Du kan opleve bjerglandskaber og småbyer gennem ture med chauffør eller andre transportformer. Det er et bedre valg end at gøre ferien til en improviseret køreuddannelse på veje, du ikke kender.
Passager på motorcykel er heller ikke uden risiko
En motorcykeltaxi eller en tur bag på en lokal chauffør ændrer din rolle, men fjerner ikke trafikrisikoen. Brug en passende hjelm, og få forsikringen til at vurdere den konkrete aktivitet. Med stor bagage eller børn er en bil ofte en mere praktisk mulighed. Vælg efter hele situationen og ikke blot efter, hvad der hurtigst kan bestilles i appen.
På en arrangeret bjergtur skal du kende chaufførens erfaring, udstyr og plan ved dårligt vejr. En god tur skal kunne ændres, hvis tåge, regn eller vejskader gør en etape uforsvarlig. En fast dagsplan er ikke vigtigere end forholdene. Se Ha Giang Loop for de forskellige måder at opleve ruten på.
Mørke, regn og træthed
Undgå så vidt muligt kørsel uden for større byer efter mørkets frembrud, som danske rejseråd anbefaler. Sigten kan være dårlig, og vejens stand eller uventede trafikanter sværere at vurdere. Regn kan tilføje glat vej, oversvømmelser og jordskred. Den samme rute kan derfor være en anden opgave på en anden dag.
Natbus skal vurderes som et transportvalg og ikke kun som en sparet hotelnat. Spørg til operatør og se på alternative afgange. Et tog eller en dagrejse kan passe bedre til din risiko- og komfortvurdering. Læs sovebusguiden, før du booker alene ud fra en salgsbeskrivelse om luksuskabiner.
På en bestilt heldagstur skal aftalen have plads til chaufførens pauser. Et program med mange stop og en lang hjemtur bør ikke kun vurderes efter din egen udholdenhed. Spørg om kørselsplanen, hvis den kræver en meget lang dag bag rattet.
Ved en ulykke
Søg hjælp ved personskade og kontakt forsikringsalarmcentralen. Gem oplysninger og følg politiets instrukser, hvis myndighederne bliver involveret. En ulykke kan give spørgsmål om erstatning og ansvar, også når skaderne først ser små ud. Underskriv ikke et dokument, du ikke forstår, for at komme hurtigt videre.
En passende forsikring og lovlige dokumenter er nødvendige forberedelser, men kan ikke gøre risikofyldt kørsel forsvarlig. Den gode trafikplan består af mange små valg: bedre passage, passende bil, sele, erfaren fører, en dagsafgang og en realistisk etape. De valg giver mere overskud til at nyde rejsen, når du kommer frem.
Ansvarlig redaktør: Terje Moy. Læs om vores redaktionelle arbejde. Har du fundet en fejl? Skriv til redaktionen.
